タカオファイヤーの『俺に言わせろ！』

過去の愛車たち・・・

何台か画像をドコに保管したか忘れちゃったのがあるので
見つかり次第　アップします


初めてのバイク
ホンダ　ホーク(250cc)　こいつが一番長く乗ったバイクですな



ホンダ　ＣＸユーロ

このバイクは写真を１枚も撮ってあげられなかった（Ｔ＿Ｔ)

カタログがやっと出てきました（＾_＾；
コイツは一時期流行った”ターボバイクＣＸ-５００ＴＵＲＢＯ”の
ターボとカウルをとっぱらったモデルです
エンジンは４００だけど（爆）


カワサキ　Ｚ４００ＦＸ

友人のゾキから購入　ビートの集合付ける筈がショップの手違バックステップとコンチハンのみ
カッコつけてますが　恥ずかしくて顔出してません（＾_＾;



カワサキ　ＦＸ４００Ｒ

当時４００ニンジャが欲しかったけど差額の８万がどうしても工面出来ずにコレにしました＾＾；　
でもテールランプはＧＰＺ１０００ＲＸと共通でお気に入りだった♪



ヤマハ　ビラ－ゴ２５０

カミさん妊娠発覚で車検代捻出が困難と判断し
ビラ－ゴ発売と同時に買っちゃいました
しかしパワー無かったなァ(汗)　コレは納車の時の記念ワンショット


ホンダ　ＣＢ１１００Ｒ(Ｄ)モドキ　　ＣＢ７５０Ｆ(Ａ)とも言う(汗)

とうとう長年の夢『限定解除』に合格し、遂に大型の世界へ～♪
でも　おカネが無くて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰﾝなコイツに・・・　とにかくボロかった
ＦＡベースにＦＢのホイール　せめてＦＣベースなら・・・


ＢＭＷ　Ｒ８０ＧＳ　パリダカ記念モデル

ボロのＣＢを買ったショップで『監禁されて５時間の洗脳』で売買契約書に
ハンコを押させられ買った『べ～・えむ・べ～』
納車されて初めて乗った瞬間『・・・遅い(汗)』
しかしコレが『大人の乗り物』の味だろうと納得したのも束の間・・・



スズキ　ＧＳＸ７５０Ｓ　カタナ(１１００モドキ)

画像データをやっとみつけたけど　こんなのしかなかった（－_－；

７５０ニンジャと悩んだ挙句コイツに買い替え
『べ～・えむ・べ～』をとっとと売り払い買っちゃいました
せっかく付いてきたヨシムラ集合管は即座に外してノーマルマフラーで乗ってましたね＾＾；
だってオイラ　ヨシムラ信者の『ヨシムラ－』じゃないもん┐(￣ヘ￣）┌
って言うかノーマルのレンコンマフラーが大好きだったのだ


カワサキ　ＧＰＺ９００Ｒ　ニンジャ(Ａ７)

コイツを購入する時『ＺＸ－１０』とどっちにするか迷ってたら、会社の同僚に
ごののさんを紹介されて、コッチに決定！　　これが悪夢の始まり・・・
少～しイジり始めた この頃　正面衝突事故で廃車にしてしまいました　うぅっ・・・



スズキ　ＧＳＸ-Ｒ１１００

廃車になったニンジャの保険金で買った　コイツは軽くて速かったなァ　　只今『バ～ンナウト(ホイールスピン)中』

カタチはだいっきらいでしたが・・・Σ(!?￣Д￣)ﾟДﾟ)･Д･) ｴｪｰｯ!!



カワサキ　ＧＰＺ９００Ｒ　ニンジャ(Ａ２)

やっぱりもう一度ニンジャに乗りたくてかなり古いニンジャを再購入
ごののさんのニンジャがオイラの『憧れ』でしたからマネッ子改してます(￣▽￣；

岐阜ツーリングに行った時の写真
左から　ごののさん　オイラ　ＺＲＸさんのニンジャ３姉妹(!?) 　ＲＦＺ閣下のＲＺ２５０改(350cc)



スズキ　ＲＧ２００γ
以前ノートＰＣがクラッシュした時撮ってあった写真データも一緒に消えてしまった（Ｔ_Ｔ）



スズキ　ＧＳＸ１１００Ｓ　カタナ

ごののさんがカタナを購入　『何を今更カタナなんか買ってんの～』とか言いながら眺めているうちにオイラも買っちゃいました（＾。＾；
だってカタナといえばやっぱ１１００乗ってみたいじゃないスか！



カワサキ　ＫＺ１０００　

映画『ＭＡＤ ＭＡＸ』のグースのカッコ良さが忘れられず、周囲の反対を押し切って買ったＺ１０００(北米仕様なので正式名はＫＺ１０００)
ＦＣＲキャブ・マグホイール・ブレンボキャリパー・カーカーの集合が付いてるけど
これでグースレプリカを作るぞ～！と息巻いてたのに・・・



カワサキ　ＺＸ－１１(Ｄ)(ZZ-R1100)

Ｚ１０００で仲間とツーリングに行くと　高速で置いてけぼりに・・・
口惜しかったので　コイツと取り替えてしまいました(汗)
分かっちゃいたけどやっぱ置いてかれるのは我慢が出来なかったんだもん
コレも北米仕様の為ＺＸ－１１(通称だぶじ君)



カワサキ　ＺＸ－６Ｒ　

やっぱ最近のバイクって良く出来てます　軽くて速くて・・・


カワサキ　ＺＲＸ１１００

軽くて速くて良く出来た６Ｒを３ヶ月で(ナラシも途中のまま)売却
オイラには全ての設定がちょっと過激過ぎました
跨ってハンドル握ってるだけで苦痛で(ー_ー；
こいつは楽チンでしたねー　パワーも十分だったし
取り回しはゼファー１１００並みに重かったけどね

いよいよオイラの命運も尽きた・・・
景気が悪く、お小遣いもストップしたまま。　
子供達にも年間数百万単位でお金が掛かりそう・・・
ってコトでＺＲＸ君とは泣く泣くお別れするコトにしました



２００６年お正月”足”の無くなったオイラの為にシビコ～ズさんから頂いたのですが、大工のＳさんからもパッソルをもらい
このＤｉｏはまたまたシビコ～ズさんに返却。　２stだったので速かったな～（￣ー￣）
あ、パッソルも２stだけど(汗)


うっ・・・　またここの部屋に１台増えてしまった(汗)
ＺＲＸを売却した後、大枚注ぎ込んだのに・・・(何の為に売ったのだ？俺)
３台目のニンジャの為に九州にドナドナしてしまったお猿さん